Az Nvidia éppen egy éve, 2025 első napjaiban leplezte le az RTX 50 szériát. Ahogy lenni szokott, az első időszakban mindig a legerősebb kártyák debütálnak, akkor sem volt másképp. Ez több szempontból is logikus döntés. Egyrészt erőfitogtatásnak sem utolsó, hiszen jól tudták, hogy az AMD nyers erőben nem fenyegeti majd a flagship szériát. Másrészt pedig a gyártás jellegéből adódóan is ez a logikus döntés, hiszen az RTX 5090 és RTX 5080 kicsit „hibás” chipjeire építkezik több, gyengébb Nvidia kártya is.
A RTX 5090 hazánkban bőven egymillió forint felett figyelt a legjobb időkben is. Az embert ennyiért elvárná, hogy hibátlan kártyát kap, ám a valóság sajnos nem ez volt. Rögtön idesorolhatjuk az új tápkábellel kapcsolatos problémákat, nem túl szerencsés, ha az embernek folyamatosan azon kell aggódnia, hogy mikor olvad le a kártyája. Aztán ott voltak a kezdeti szoftveres, driveres problémák is, melyek szintén megkeserítették a felhasználók életét. Olyan hibajelenségek is felbukkantak aztán, melyek csak bizonyos modellekre voltak jellemzők.
Az ASUS titokban alakított az Nvidia RTX 5090 kártyán
Az ASUS mindig szerette még magasabb szintre emelni az egyes modelleket. Az „alap” TUF és ROG modellek biztos választások, de a ROG Matrix szériája az igazán prémium opció. Éppen ezért is volt kellemetlen, amikor 2025 decemberének elején az ASUS gyakorlatilag visszahívta az összes ilyen kártyát a kereskedőktől. A cég azonban nem árulta el, hogy miért, sőt, el sem ismerték a visszahívás valódiságát.
A fenti videó feltöltője, der8auer azonban hamar rájött. A korábbi verziókhoz képest sokkal tisztábbak, egyenletesebbek a videokártyára került paszták, thermal padok és folyékony fémek. Nagy eséllyel egy jóval fejlettebb, automatikus megoldás viszi fel ezeket a nyomtatott áramkörre. Úgy tűnik tehát, hogy az ASUS még tovább fejlesztette a gépsorát, miközben nem voltak megelégedve az eredeti modellekkel. A tesztek alapján sem a csatlakozónál, sem pedig a többi, érzékeny alkatrésznél nem melegedik a kártya, így remek munkát végeztek az ASUS mérnökei, még ha ki is kellett cserélni az első modelleket.
