A Tesla visszahívta a hátsókerék-meghajtású Cybertruck Long Range modellt, miután felfedezte, hogy a kerekek teljesen leeshetnek.

A Tesla Cybertruck eredetileg amellett, hogy egy futurista tervnek készült, a több mint 21 millió forintos elektromos autók olcsóbb alternatívája lett volna, de már a bejelentés sem ment simán. A bemutató alatt azt akarták bizonyítani, hogy az ablaka törhetetlen, de az az első ütés után betört. Aztán jött a többi probléma: rengeteg biztonsági gond, sok országban pedig nem is engedték az utakra. Az autó olyan rosszul fogyott, hogy a Tesla hónapokkal a megjelenése után leállította a gyártását, mivel mindössze 173 darab fogyott belőle. Most pedig egyes modelleket vissza is hívnak a piacról.

A Tesla mind a 173 hátsókerék-meghajtású Cybertruck visszahívja, mivel kieshetnek a kerekei

A Motortrend beszámolója szerint a Tesla visszahívási kérelmet nyújtott be a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalhoz, miután megállapította, hogy az érintett autók féktárcsáin repedések keletkezhetnek a kerékcsavarok rögzítési pontjai körüli lyukak körül. Ha ezek a repedések elég nagyon lesznek, a kerék teljesen leeshet az autóról. Mind a 173 eladott teherautóra vonatkozik a visszahívás. A Tesla közölte, hogy három, a problémához kapcsolódó garanciális igényt fogadott, de nem jelentett balesetet, sérülést vagy halálesetet.

A repedés amúgy azért következik be, mert a szokásos úthibák és az éles kanyarok nagyobb terhelést jelentenek a féktárcsának, mint amennyit az idő múlásával elbír. A probléma mélyebbre nyúlik: a MotorTrend szerint a Tesla szervizközpontjaiban ugyanazok a hibás féktárcsák voltak raktáron, így előfordulhatott, hogy a hibás alkatrészeket újra beszerelték. A Tesla megoldása az, hogy minden érintett teherautón ingyenesen kicseréli a féktárcsákat, a kerékagyakat és a kerékanyákat.

A visszahívás csendben felfedte azt is, amit a Tesla homályosan titkolt: hogy ezekből a teherautókból valójában milyen kevés kelt el. A Tesla negyedéves jelentéseiben a Cybertruck adatait a Model S és Model X eladásaival együtt tünteti fel, ami megnehezíti a számok nyomon követését, de a mindössze 173 járművet hívtak vissza.

Ez a 11. Cybertruck visszahívás a nyilvántartás szerint, és nem az első alkalom, hogy a Tesla biztonsági vizsgálatnak van kitéve. A cég austini Robotaxi flottája több balesetet okoz, mint az emberi sofőrök.